據《TA》消息，本賽季參加歐戰的9支英超球隊正面臨歐足聯兩項關鍵財務規則，足球收入規則與陣容成本規則的嚴格審查。
歐足聯足球收入規則允許俱樂部在三年內累計虧損不超過6000萬歐元，若符合四項健康指標，可放寬至9000萬歐元。然而多數英超球隊因流動負債高于流動資產，無法獲得額外額度。陣容成本規則則要求球隊的球員與教練薪資、轉會攤銷等成本不得超過收入的70%，自2025年起生效。由于《TA》尚未獲取各俱樂部2024-25賽季的財務報表，對虧損的測算需基于估算與假設；同時，“合規開支”（如青訓、基礎設施投入）的抵扣細則通常不對外公開。
阿斯頓維拉
阿斯頓維拉雖通過和解協議避免當前違規，但其陣容成本比率仍可能超標，面臨額外罰款。
足球收入規則：2022-23至2023-24賽季，阿斯頓維拉的累計稅前虧損達2.06億英鎊（約合2.38億歐元），上賽季已違反 “足球收入規則”。不過，這一數字未扣除 “合規開支”，且需考慮歐足聯對2024年6月多筆 “球員交換交易” 的調整 ，歐足聯可能要求維拉下調2023-24賽季的利潤核算額。
該賽季，維拉晉級歐冠八強帶來了可觀收入，且轉會窗通過出售杜蘭、阿徹等球員獲得高額利潤（2023-24 賽季球員出售利潤為6470萬英鎊，本賽季預計更高，且歐足聯對利潤的抵扣比例可能降低）。《TA》預測，2024-25賽季維拉的虧損將大幅減少，甚至可能實現小額盈利。
更關鍵的是，維拉已與歐足聯簽訂《和解協議》，根據協議，本賽季 “足球收入規則” 的評估僅針對2024-25 賽季，且虧損上限為6000萬歐元（其中5500萬歐元需有可靠資金覆蓋）。鑒于維拉本賽季虧損遠低于該上限，可確保合規。
陣容成本規則：2024年維拉曾因SCR超過80% 上限而違規，如今上限降至70%，這也是維拉2025年夏窗 “零豪購”的重要原因。不過，2025 年1月維拉曾租借拉什福德、阿森西奧、迪薩西，并永久簽下馬倫，這推高了薪資成本。
盡管球隊通過球員出售獲得利潤、通過其他途徑節省薪資，但球員出售利潤需按 “近三年平均” 核算（單筆利潤僅1/3計入當年 SCR），且2025年下半年無歐冠收入支撐，《TA》預測，維拉當前SCR雖遠低于2024 年的80%，但仍高于70%上限，大概率再次違規。
利好消息是，《和解協議》未規定 “再次違反陣容成本規則” 需追加處罰，因此維拉最多面臨額外罰款（此前已因違規繳納1100萬歐元罰款，若違反協議條款，罰款可能增至2600萬歐元）。
作為《和解協議》的一部分，維拉的歐戰參賽名單需滿足 “轉會平衡為正”——即移除球員節省的成本，減去新增球員的成本，需大于零（以 2025年2月提交的名單為基準）。2025年夏窗，維拉從大名單移除 7 人、新增8人，歐足聯已確認其陣容符合 “轉會平衡為正” 要求。
切爾西
切爾西足球收入規則靠和解協議約束，陣容成本規則暫避風險。
足球收入規則：無需估算切爾西2022-25賽季的 “足球收入” 虧損，球隊已明確存在赤字，且已與歐足聯簽訂《和解協議》，承諾不超過協議中約定的 “預計赤字”。盡管切爾西的 “合規開支”（如青訓）較高，但2022-23至2023-24賽季的運營虧損均超過2億英鎊。2024-25賽季，切爾西通過英超排名提升、歐協聯奪冠、世俱杯收入（計入上一會計年）實現6300萬英鎊營收增長，但球員出售收入從上年的1.525億英鎊大幅下滑，仍不可避免再次虧損。
切爾西在2024-25會計年末（5月31日）前三天簽訂《和解協議》，因此大概率遵守了 “預計赤字” 約定。根據協議，2025-26賽季切爾西需將虧損控制在6000萬歐元以內，這一目標雖具挑戰性，但2025年夏窗切爾西通過球員出售獲得近3億英鎊收入，且世俱杯（約4500萬英鎊）、歐冠賽事收入將提供支撐。
若2025-26賽季虧損超6000萬歐元且超支金額不足2000萬歐元，將面臨最高2000萬歐元的按比例罰款；若超支超2000萬歐元，協議將終止，切爾西未來三個賽季若獲得歐戰資格，可能面臨1個賽季禁賽。而得益于夏窗球員出售，切爾西有望實現2025-26賽季虧損目標。
陣容成本規則：2024年切爾西SCR曾超80%上限，如今需降至70%，核算難度極高——2025年夏窗，切爾西有14名球員出售、9名球員引進，轉會收支總額超5億英鎊。盡管球員出售收入近3億英鎊，但恩昆庫、菲利克斯等球員的出售可能產生虧損；同時，新援加盟推高了轉會攤銷費用。
但切爾西的營收增長為陣容成本提供了緩沖：2025年世俱杯奪冠帶來約8500萬英鎊收入，歐冠資格保底帶來5000萬英鎊收入（未計比賽獎金）。盡管薪資總額仍居高不下（近兩個賽季已有多名高薪球員離隊），但《TA》預測，切爾西2025年SCR將低于70%上限，暫避違規風險。不過，若未來營收增長無法持續，陣容成本壓力將再次凸顯。
切爾西的《和解協議》有效期為4年（維拉為3年），罰款金額更高，已繳納3100萬歐元，若違反條款，罰款可能增至9100萬歐元。
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